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Finalizaron los trofeos Real Asamblea Española de Capitanes de Yate de Cruceros y Citroën deJ80
Compesca de Jaime Yllera se adjudicó el trofeo Citroën de J80, seguido de Fredo La Estrella del Norte de Pichu Torcida y Zona Franca Santander de David Madrazo. En la clase B el ganador fue Matrako de Ricardo Díaz-Munio.
Los ganadores del trofeo RAECY de Cruceros fueron Yamamay de Javier Gallo seguido de Mi Gabriela de Juan Angel Viadero en IRC1, Blendio de Cesar Obregón con Gabriela Onofre de José Fco. García de Soto en segunda posición en IRC2 y Galúa de Javier Igartúa por delante de Stardust de Juan Fernández Cotero en IRC3.
La jornada del domingo quedó en blanco por el viento del suroeste desde los 20 hasta superar los 30 nudos
Olas de tres metros que hacían romper la barra entre La Magdalena y Isla de Mouro, obligaron a las flotas de Cruceros y J80 a compartir el escaso espacio navegable disponible en la bahía debido a la bajamar a la hora de la regata.
En la hora previa a la salida el viento roló del este al sur, subiendo de intensidad hasta superar los 20 nudos.
Con esta condiciones los Cruceros tenían por delante un recorrido 8 con 13 millas para los IRC1, que lo realizaban dos veces y 6,5 millas para los IRC2 e IRC3 que solamente lo hacían una vez. La salida desde el RCMS fue hacia la boya de la Horadada, debiendo dirigirse a la de Marina del Cantábrico y volver nuevamente al club para finalizar unos y continuar los otros. Esta maniobra resultó confusa para varias de las tripulaciones y motivó que no completaran el recorrido.
Esta última prueba completó el Trofeo RAECY que debido a la inestabilidad del viento desde primeros de año solamente ha permitido realizar dos pruebas de las clases IRC1 e IRC2 y una sola de IRC3.
Los J80 se tuvieron que conformar con una corta ceñida y recorrido 33, con tres vueltas completas al recorrido. Las salidas rápidas con las unicas incidencias un OCS en cada una de las dos primeras y que recuperaron respectivamente y la agilidad para disponer un cambio por parte del CR, favorecieron que se pudieran realizar tres pruebas.
El Compesca, muy firme con un 4 y dos 2, confirmó su liderato, en tanto que el Fredo pudo mantener la segunda posición. El Mercury tuvo que retirarse en la segunda manga lo que le apartó del podio en favor del Zona Franca Santander.
Al finalizar las pruebas se celebró el Reparto de Premios con asistencia de Alfredo Martínez en representación de Citroën y el Comodoro y el Presidente del club.
Fernando Pereda abrió el acto agradeciendo a los regatistas su participación y animando a que haya cada vez más barcos en el agua. Agradeció también a Citroën su apoyo de tantos años a nuestras regatas y su deseo de que esta colaboración continúe entre ambas instituciones.
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